Tin xe Hyundai

   Hyundai  Bayon 2021 sở hữu diện mạo vô cùng hiện đại và được nhà sản xuất trang bị khối động cơ đủ dùng trong khu đô thị.  Hyundai  Bayon được xem là mẫu xe SUV cỡ B, được thương hiệu cho ra mắt vào hồi tháng 3. Và hiện tại mẫu xe này, đã được công bố giá bán chính thực tại khu vực Châu Âu cụ thể là nước Đức. Phiên bản Pure tiêu chuẩn của mẫu xe  Hyundai  Bayon 2021, giá bán của mẫu xe là 16.790 EURO tức khoảng 457 triệu đồng. Những chi tiết được trang bị bao gồm: nhiều hòa chỉnh tay, radio kỹ thuật số và kết nối Bluetooth. Các tính năng an toàn trên mẫu xe cảnh báo chuyển làn đường, phanh khẩn cấp tự động, phát hiện người đi bộ/xe đạp, hỗ trợ đèn pha và hệ thống kiểm soát hành trình. Còn đối với phiên bản Select có giá bán khoảng 18.790 EURO tức khoảng 510 triệu đồng, được nhà sản xuất trang bị thêm vành hợp kim có kích thước lên đến 16 inch, cảm biến đỗ xe ở phía sau xe, gương chiếu hậu với vỏ gương được sơn cùng màu với thân xe, vô lăng/cần số bọc da và kính cửa sổ chỉnh điện phí

    Mới đây, chiếc xe   Hyundai Kona   N 2021 bị phát hiện khi chạy thử nghiệm trên đường phố. Đây là biến thể hiệu năng cao của phiên bản   Kona   nâng cấp giữa vòng đời sắp được ra mắt công chúng. Được biết chiếc xe này được chạy thử tại trường đua Nurburgring (Đức) với vẻ ngoài được bổ sung một số chi tiết hầm hố, thể thao hơn.   Phần đầu xe với lưới tản nhiệt kiểu cũ tuy nhiên kích thước lớn hơn trước, xuất hiện logo N ở góc. Bộ phận líp trước và hai thanh nẹp thân có thêm đường sơn đỏ trang trí, bộ khuếch tán phía sau đi kèm ống xả kép đặt cao thay cho ống xả đơn trên phiên bản thường. Hyundai  còn trang bị cho bản hiệu suất cao này cánh lướt gió đuôi kích cỡ lớn hơn và bộ la-zăng sơn đen thiết kế riêng cho phiên bản N, với kẹp phanh sơn đỏ.   Về hệ truyền động vẫn chưa có thông tin chính thức, tuy nhiên trước đây  Hyundai  từng xác nhận  Kona  N 2021 sẽ sử dụng động cơ tăng áp 4 xy-lanh 2.0L, đi kèm hộp số ly hợp kép 8 cấp. Chiếc  Kona  N xuất hiện tại trường đua Nurburgring đeo

   Mới đây,  Hyundai  vừa bổ sung gói N Line cho  Tucson  2022 cùng phiên bản Plug-in Hybrid mang lại hiệu suất vượt trội. Theo đó, gói N Line có nhiệm vụ hỗ trợ cho  Tucson  có ngoại hình bắt mắt, thu hút hơn. Cụ thể là các trang bị như những tấm cản đặc biệt, lưới tản nhiệt mới, viền đèn pha màu đen, gương chiếu hậu màu đen, ống xả kép và cánh gió sau được làm mới trông thể thao hơn. Hyundai Tucson  sở hữu mâm bánh xe 19 inch N Line độc quyền đi kèm huy hiệu N Line để có thể dễ dàng phân biệt. Đi kèm các màu sắc tùy chọn là đen tro, trắng ngọc trai, xám titan và đỏ thẫm, chỉ có sẵn với gói trang trí này. Tiến vào khoang nội thất, được bao phủ bởi một tấm lót đầu màu đen với các điểm nhấn màu đỏ trên cửa và ghế. Huy hiệu xuất hiện trên cần số và vô lăng bọc da, ghế bọc da. Hệ thống âm thanh Bose và toàn bộ trang bị đi kèm có trong gói thay đổi giao diện SEL. Sức mạnh của  Tucson  Plug-in Hybrid đến từ động cơ tăng áp 1,6 lít và một động cơ điện cho tổng công suất 261 mã lực. Bộ pin kW

    Mới đây,  Hyundai  đã công bố thông tin chi tiết về  Tucson  plug-in hybrid (PHEV) 2022. Những chiếc xe này sẽ gia nhập các mẫu xe chạy bằng xăng và hybrid thông thường của  Tucson  và nâng tổng số biến thể lên con số 4. Phiên bản plug-in của chiếc SUV nhỏ gọn sẽ thay thế RAV4 Prime PHEV nhanh chóng đáng ngạc nhiên của  Toyota  và có mặt trên thị trường vào mùa hè này. Hyundai  cho biết  Tucson  PHEV 2022 sẽ cung cấp phạm vi chạy 32 dặm chỉ từ một lần sạc đầy với gói pin 13,8 kWh.  Hyundai  ước tính mức tiết kiệm nhiên liệu sẽ nằm trong khoảng 70 MPGe. Để giữ cho gói đầy đủ, chiếc xe hỗ trợ sạc cấp độ 2 lên đến 7,2 kW và, giống như hầu hết các PHEV, được thiết kế nhiều hơn để sạc tại nhà qua đêm thay vì được kết nối với các trạm sạc ngoài tự nhiên. Cung cấp sức mạnh cho  Tucson  PHEV sẽ là động cơ tăng áp 4 xi-lanh 1,6 lít 261 mã lực kết nối với hộp số tự động sáu cấp của  Hyundai . Chiếc xe có khả năng kéo là 2000 pound và giống như phần còn lại của dòng  Tucson , và nó có sẵn với

   Hyundai Kona  Electric đã nhận được bản làm mới về công nghệ cho đời 2021, và có giá từ £ 30.125 (khoảng 967 triệu vnđ). Phiên bản SE Connect cấp cơ sở có giá từ £ 30.125 (khoảng 967 triệu vnđ) được trang bị động cơ 134 mã lực và pin 39,2kWh cho phạm vi hoạt động 189 km. Với gói pin 64kWh cho phạm vi 300 dặm đi cùng động cơ 201bhp mạnh hơn có giá từ £ 35.225 (khoảng 1,13 tỷ vnđ) cho bản Premium và cao cấp hơn là £ 37.375 (khoảng 1,2 tỷ vnđ) cho bản Ultimate. Điểm ấn tượng nhất trong số những thay đổi đối với chiếc EV hàng đầu của  Hyundai  là việc loại bỏ tấm lưới tản nhiệt, với phần đầu xe áp dụng kiểu dáng mượt mà khiến nó trở nên khác biệt rõ ràng hơn so với  Kona  thông thường. Phần đèn LED chiếu sáng ban ngày hẹp và đèn pha được thiết kế lại, các nếp gấp thân xe bao quanh và các cửa hút gió phía dưới tăng cường khí động học. Phần đuôi xe phần lớn được giữ nguyên, nhưng đèn được tạo hình lại một cách tinh tế giúp phân biệt với chiếc xe cũ. Kona  Electric hiện có màn hình quay số